Aktuelles zum Opalabbau in Äthiopien

Im Jahr 2013 hatte das äthiopische Bergbauministerium eine Politik eingeführt, die den Handel mit Rohopalen verbot, woraufhin die Preise Rekordhöhen erreichten, da jeder vor Inkrafttreten der Sanktionen einen äthiopischen Opal besitzen wollte.

Es war ein komplettes Chaos, daher änderte das Ministerium seine Politik.

Die aktuelle Richtlinie von 2016 besagt, dass Opalexporte an Käufer gekoppelt sein müssen, die sowohl geschliffene Steine als auch Rohopale erwerben.

40 % des Budgets müssen für das Steinschneiden bereitgestellt werden.

Der Kaufpreis von 10.000 $ setzt sich also aus geschliffenen Steinen im Wert von 4.000 $ und Rohopalen im Wert von 6.000 $ zusammen.

Das Problem besteht darin, dass es in diesem Land nicht viele Opalschleifer gibt, da der Großteil des Rohmaterials in Indien geschliffen wird und das äthiopische Ministerium für Bergbau einen Mindestpreis pro Einheit für Edelsteine für den Export festlegt.

Opal kostet mindestens 8,00 $ pro Karat.

Und dies ist ein hoher Mindestpreis pro Karat für den Großeinkauf

Darüber hinaus muss der Käufer eine weitere staatliche Gebühr erheben, die sich nach dem Gewicht richtet, und er muss die Gelder per Überweisung an eine in Äthiopien ansässige Person senden, um die Opale zu bezahlen.

Es kursieren Gerüchte, dass sich die Politik im Juli 2016 erneut ändern wird.

Bislang haben staatliche Eingriffe und Regulierungen nicht zur Gründung neuer Unternehmen für Opalschleifereien geführt.

Die Regierungspolitik sieht vor, dass lokale Opalschleifer den Opal schleifen und er nicht zur Weiterverarbeitung nach Indien exportiert werden soll.

Es erweist sich jedoch als schwierig, lokale Schleifer dazu zu bringen, Opale in großen Mengen so schnell und effizient zu schleifen wie indische Schleifer, die den Ruf haben, die schnellsten und billigsten Opalschleifer der Welt zu sein.

Es kursieren auch Gerüchte, dass einige indische Schleifer geschliffene Opale nach Äthiopien schicken, um dort ihre eigenen Opale zurückzukaufen und so die staatlichen Vorschriften zu erfüllen.

So viele Gerüchte wie schon 2013, alle wiederholt, und viele Informationen können nicht geklärt werden.

In den neuen Opalvorkommen in Welo, Äthiopien, gab es seit 1990 bis zu 20 Todesfälle im Bergbau, darunter sieben Tote bei einem Unfall im Opalvorkommen Wegel Tena.

Die

Aktualisierung vom Mai 2013: Die äthiopische Regierung wird den Export von Rohopalen verbieten.

Der Opal findet sich in Schichten an den erodierten Hängen, und wenn der Abbau ohne geeignete Stützkonstruktionen erfolgt, kann das Dach einstürzen.

Es handelt sich offensichtlich um eine sehr gefährliche Arbeit, selbst wenn ein hohes Maß an Sicherheitsvorkehrungen getroffen wird. Unfälle können passieren.

Die Regierung hat die Dörfer mit grundlegenden Bergbauwerkzeugen ausgestattet, aber nicht einmal Schutzhelme werden bereitgestellt. Man hofft, dass zukünftige Bergbaukurse die Bergleute schulen und die Arbeit sicherer machen werden.

Seit 2011 entsendet die Regierung Soldaten zur Überwachung der Opalvorkommen, und es ist sehr schwierig, eine Genehmigung dafür zu erhalten.

Für den Kauf äthiopischer Opale werden nun Genehmigungen benötigt, ebenso für den Export der Opale und sogar für den Besuch der Opalminen ist eine Sondergenehmigung erforderlich.

Aus diesem Grund verließen viele Opalgräber die Opalvorkommen von Welo.

Im Jahr 2011 wurden innerhalb eines Monats über 80 illegale Opalgräber verhaftet, da es so schwierig ist, Genehmigungen zu erhalten.

Die Produktion im Jahr 2012 war stabil, aber jetzt beginnt im Mai die Regenzeit, und der Opalabbau verlangsamt sich, da es in den stürmischen Regenmonaten sehr schwierig ist zu reisen oder zu arbeiten.